The best Side of لاماری

Wiki Article

لاماری ایما از آن دسته خودروهایی است که می تواند در نگاه اول جذبه خود را به رخ بکشد. البته در طول گذر زمان، جلوه این نوع طراحی به مراتب کاسته می شود. درواقع در زمان رونمایی از این خودرو، چراغ های دو قسمتی، فرم خاص جلوپنجره و چراغ های عقب سرتاسری کاملا مد روز بودند ولی این روزها با تکرار این نوع طراحی، دیگر از آن خیره کنندگی ابتدایی خبری نیست و حتی می توان این نوع طراحی را امروزه، کاملا عادی برشمرد.

تعداد ایربگ: ۶ ایربگ ( راننده و سرنشین جلو+جانبی صندلی های جلو+پرده ای جانبی)

به نظر من ، خیلی هم ظاهر جالبی، لاماری، ندارد که حدود ۲ تومن بخاطرش اون هم در ایران پول بدهید…

قوی‌تری شاسی‌بلند مونتاژ بهمن موتور، قدرت مناسب در کلاس قیمتی زیر ۲ میلیارد تومان دارد. تیپ بدنه‌ی کوپه برای دیگنیتی پرستیژ، حس اسپرت خودرو را تقویت می‌کند؛ ضمن اینکه صندلی‌های چرم باکیفیت و امکانات الکترونیک متنوع ارایه می‌دهد.

بزرگترین مشکل لاماری ایما، نداشتن تجهیزات کامل به عنوان یک خودروی لوکس است. بسیاری از تجهیزات ایمنی و رفاهی مدل های اصلی در ایما حذف شده اند. در بعد فنی تاخیر در عملکرد دریچه گاز و پاسخ دیرهنگام به پدال گاز مخصوصا در زمان داغ شدن گیربکس هم مشهود است.

به عبارت بهتر، محصول جدید خودروسازی فرداموتور، قیمتی در حدود ۱۴ تا ۲۱ هزار دلار دارد. قیمت در ایران به ۱ میلیارد ۵۰ میلیون تومان get more info بفروش می رسد.

حمایت از آشغال های چینی شده ایرانی بودن و مسلمان بودن …

پایداری کنترل کشش-کنترل پایداری-ترمز ضدقفل-توزیع نیروی ترمز-ترمز کمکی-ترمز اضطراری

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند.

تصویب آیین‌نامه ثبت پلاک ملی خودرو‌های مناطق آزاد ؛ عوارض‌ قانونی را پرداخت کنید!

گرچه نکته ی جالب ، تمایل خودرو سازان کشور مان به تغییر نام و برند خودرو است ، مانند وانت گرند تایگر که با لوگو ی گروه بهمن و با نام کاپرا در بازار فروخته میشود

It is possible to email the positioning operator to let them know you have been blocked. Be sure to incorporate what you ended up undertaking when this page arrived up along with the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this web site.

در نمای جانبی، کشیدگی بدنه با خطوط کم‌عمق روی درها و رکاب، به خوبی احساس می‌شود. از این زاویه، فرم خاص چراغ‌های جلو و عقب در دید بیننده هستند؛ ضمن اینکه اسپویلر انتهای بدنه، شیب سقف از جلو تا عقب و اختلاف ارتفاع دستگیره‌ها، چشم‌نواز به نظر می‌رسند.

بررسی فنی و تخصصی خودروهای داخلی (تولید-مونتاژ) کراس اوور ویدئو کلیپ